Las causas más comunes de fallos en el compresor del aire acondicionado del vehículo son la error de lubrificación, el desgaste de las piezas, la acumulación de suciedad y la fuga de refrigerante.

El compresor está enclavado en la parte delantera del motor y es accionado por una correa conectada al cigüeñal del motor. La función principal del compresor es comprimir el refrigerante y bombearlo cerca de el evaporador para su refrigeramiento.

Va situada a la entrada del evaporador y su representación es regular el paso de limpio refrigerante, controlar la expansión del fluido a entrada presión y evitar que se produzca la congelación del evaporador.

Metodología: Generalmente se consigue mediante expansión de efluvio o mediante contacto directo con un refrigerante.

Otra causa popular es la acumulación de suciedad y escombros en el compresor, lo que puede afectar su capacidad para funcionar adecuadamente.

Si el sistema de aire acondicionado no se ha mantenido correctamente, puede acumularse suciedad y contaminación en el compresor. Esto puede dañar las partes móviles y hacer que el compresor falle.

Su Corro de investigación ha desarrollado un prototipo de dispositivo de refrigeración que comprime y libera tubos de níquel y titanio para inducir el calentamiento y el refrigeramiento.

Las fugas de refrigerante pueden ser una causa común de fallas del sistema de aire acondicionado automotriz.

El fluido en estado limpio es pulverizado en el evaporador, que es un radiador mucho más pequeño que el condensador y de un tamaño parecido al radiador de calefacción o calefactor, el cual va colocado en el mueble de calefacción y es el encargado de templar el aire que lo atraviesa, produciendo el cambio de estado deducido a estado gaseoso del vaho refrigerante.

Máquinas-herramientas: las máquinas o herramientas asimismo llevan incorporado un circuito de refrigeración y engrase para bombear el saldo refrigerante que utilizan que se luz taladrina o aceite de corte sobre el filo de la útil para evitar un calentamiento excesivo que la pudiese deteriorar rápidamente.

Los tubos capilares se utilizan en equipos de menor potencia como neveras domésticas y aire acondicionado para casas. Tenemos un post dedicado enteramente a la válvula de expansión termostática:

El sector comercial mexicano Refrigeración se beneficia de sistemas de refrigeración en espacios de traspaso y consumo, ofreciendo alimentos frescos y seguros.

El mantenimiento preventivo es esencial para sustentar el sistema de aire acondicionado en óptimas condiciones y prolongar su vida útil. Estos son los principales pasos que debes seguir para realizar el mantenimiento preventivo de forma efectiva en tu sistema de aire acondicionado automotriz.

Se sustituye este filtro (se puede comprar en cualquier concesionario oficial de la marca o en una tienda de recambios de automóviles) y se vuelve a cerrar la tapa del fondo.